റഷ്യയിലെ ഇലക്ട്രോഫോറെസിസ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വികസനത്തിന്റെ ചരിത്രം.

ഇലക്ട്രോഫോറെറ്റിക് കോട്ടിംഗ് എന്നത് ഒരു പ്രത്യേക കോട്ടിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയാണ്, ഇത് കോട്ടിംഗിനുള്ള ഏറ്റവും സാധാരണമായ രീതികളിൽ ഒന്നാണ്.മെറ്റൽ വർക്ക്പീസുകൾ1959-ൽ അമേരിക്കൻ ഐക്യനാടുകളിലെ ഫോർഡ് മോട്ടോർ കമ്പനി ഓട്ടോമോട്ടീവ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായുള്ള അനോഡിക് ഇലക്ട്രോഫോറെറ്റിക് പ്രൈമറുകളിൽ ഗവേഷണം നടത്തുകയും 1963-ൽ ആദ്യ തലമുറ ഇലക്ട്രോഫോറെറ്റിക് കോട്ടിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്തതോടെയാണ് ഇലക്ട്രോഫോറെറ്റിക് കോട്ടിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ആരംഭിച്ചത്. തുടർന്ന്, ഇലക്ട്രോഫോറെറ്റിക് പ്രക്രിയ അതിവേഗം വികസിച്ചു.
എന്റെ രാജ്യത്ത് ഇലക്ട്രോഫോറെറ്റിക് കോട്ടിംഗുകളുടെയും കോട്ടിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെയും വികസനത്തിന് 30 വർഷത്തിലേറെ പഴക്കമുണ്ട്. 1965-ൽ, ഷാങ്ഹായ് കോട്ടിംഗ്സ് റിസർച്ച് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് അനോഡിക് ഇലക്ട്രോഫോറെറ്റിക് കോട്ടിംഗുകൾ വിജയകരമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു: 1970-കളോടെ, നിരവധി അനോഡിക് ഇലക്ട്രോഫോറെറ്റിക് കോട്ടിംഗ് ലൈനുകൾഓട്ടോ ഭാഗങ്ങൾഎന്റെ രാജ്യത്തെ ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തിൽ നിർമ്മിച്ചതാണ്. 1979-ൽ 59-ാമത് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് അനോഡിക് ഇലക്ട്രോഫോറെറ്റിക് കോട്ടിംഗുകളുടെ ആദ്യ തലമുറ വിജയകരമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു, ഒരു പരിധിവരെ സൈനിക ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ ഉപയോഗിച്ചു; തുടർന്ന്, ഷാങ്ഹായ് പെയിന്റ് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട്, ലാൻഷൗ പെയിന്റ് ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട്, ഷെൻയാങ്, ബീജിംഗ്, ടിയാൻജിൻ തുടങ്ങിയ വലുതും ഇടത്തരവുമായ പെയിന്റ് ഫാക്ടറികൾ ഇലക്ട്രോഫോറെറ്റിക് കോട്ടിംഗുകൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. ധാരാളം കാഥോഡിക് ഇലക്ട്രോഫോറെറ്റിക് കോട്ടിംഗുകളുടെ വികസനത്തിലും ഗവേഷണത്തിലും ഫാക്ടറി ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ആറാം പഞ്ചവത്സര പദ്ധതി കാലയളവിൽ, എന്റെ രാജ്യത്തെ പെയിന്റ് വ്യവസായം ജപ്പാൻ, ഓസ്ട്രിയ, യുണൈറ്റഡ് കിംഗ്ഡം എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള കാഥോഡിക് ഇലക്ട്രോഫോറെറ്റിക് പെയിന്റിന്റെ നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യയും പെയിന്റിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയും അവതരിപ്പിച്ചു. യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്, ജർമ്മനി, ഇറ്റലി, മറ്റ് രാജ്യങ്ങൾ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്ന് നമ്മുടെ രാജ്യം തുടർച്ചയായി നൂതന കോട്ടിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയും കോട്ടിംഗ് ഉപകരണങ്ങളും അവതരിപ്പിച്ചു. ഓട്ടോമൊബൈൽ ബോഡികൾക്കായുള്ള ആദ്യത്തെ ആധുനിക കാഥോഡിക് ഇലക്ട്രോഫോറെസിസ് കോട്ടിംഗ് പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈൻ 1986-ൽ ചാങ്‌ചുൻ എഫ്‌എഡബ്ല്യു ഓട്ടോമൊബൈൽ ബോഡി പ്ലാന്റിൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി, തുടർന്ന് ഹുബെയ് സെക്കൻഡ് ഓട്ടോമൊബൈൽ വർക്ക്‌സും ജിനാൻ ഓട്ടോമൊബൈൽ ബോഡി കാഥോഡിക് ഇലക്ട്രോഫോറെസിസ് ലൈനുകളും. എന്റെ രാജ്യത്തെ ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തിൽ, ആനോഡ് ഇലക്ട്രോഫോറെറ്റിക് കോട്ടിംഗിന് പകരം കാഥോഡിക് ഇലക്ട്രോഫോറെറ്റിക് കോട്ടിംഗ് ഉപയോഗിച്ചുവരുന്നു. 1999 അവസാനത്തോടെ, എന്റെ രാജ്യത്ത് ഡസൻ കണക്കിന് ഉൽ‌പാദന ലൈനുകൾ ഉൽ‌പാദനത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്നു, കൂടാതെ 100,000-ത്തിലധികം വാഹനങ്ങൾക്കായി 5-ലധികം കാഥോഡിക് ഇലക്ട്രോഫോറെറ്റിക് കോട്ടിംഗ് ലൈനുകൾ ഉണ്ട് (ചാങ്‌ചുൻ FAW-Volkswagen Co., Ltd., ഷാങ്ഹായ് Volkswagen Co., Ltd., Beijing Light Vehicle Co., Ltd., Tianjin Xiali Automobile Co., Ltd., ഷാങ്ഹായ് Buick Automobile Co., Ltd., നൂറുകണക്കിന് ടൺ ശേഷിയുള്ള മറ്റ് ഇലക്ട്രോഫോറെസിസ് ടാങ്ക് ഉൽ‌പാദന ലൈനുകൾ എന്നിവ) 2000-ന് മുമ്പ് പൂർത്തിയാക്കി ഉൽ‌പാദനത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്നു. ഓട്ടോമോട്ടീവ് കോട്ടിംഗ് വിപണിയുടെ ഭൂരിഭാഗവും കാഥോഡിക് ഇലക്ട്രോഫോറെറ്റിക് പെയിന്റാണ്, അതേസമയം മറ്റ് പല മേഖലകളിലും അനോഡിക് ഇലക്ട്രോഫോറെറ്റിക് പെയിന്റ് ചലനാത്മകമാണ്. ട്രക്ക് ഫ്രെയിമുകളിൽ അനോഡിക് ഇലക്ട്രോഫോറെറ്റിക് പെയിന്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു,കറുപ്പ് പെയിന്റ് ചെയ്ത ഇന്റീരിയർ ഭാഗങ്ങൾകുറഞ്ഞ നാശന പ്രതിരോധ ആവശ്യകതകളുള്ള മറ്റ് ലോഹ വർക്ക്പീസുകളും.