DIN436 സ്ക്വയർ വാഷർ കാർബൺ സ്റ്റീൽ സ്ക്വയർ ഗാസ്കറ്റുകൾ വാഷർ ഗാൽവാനൈസ്ഡ് ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കിയ ഫ്ലാറ്റ് വാഷർ

എലിവേറ്റർ എനർജി കോഡ് ആവശ്യകതകൾ

നഗരങ്ങളിൽ ഊർജ്ജം പലപ്പോഴും ഒരു ഉയർന്ന നിരക്കിലാണ്, ഏകദേശം 45 ദശലക്ഷം യാത്രക്കാർ പ്രതിദിനം യാത്ര ചെയ്യുന്നു. വൈദ്യുതിയുടെ കാര്യക്ഷമമല്ലാത്ത ഉപയോഗത്തിന് ഉയർന്ന സാധ്യതയുണ്ട്, ഇത് പരിസ്ഥിതിക്ക് ഹാനികരവും യാത്രക്കാർക്ക് അപകടകരവുമാണ്. പൊട്ടൻഷ്യൽ എനർജി വീണ്ടെടുക്കാനുള്ള അവസരവും നഷ്ടപ്പെട്ടു.
ലൈറ്റിംഗ് കാര്യക്ഷമത: ഇന്റീരിയർ ക്യാബ് ലൈറ്റിംഗിനുള്ള ല്യൂമൻസിനെ വാട്ട്സ് പെർ വാട്ട് കൊണ്ട് ഹരിച്ചാൽ. ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ദൃശ്യപ്രകാശത്തിന്റെ അളവ് വാട്ടിന് 35 ല്യൂമൻസിൽ കൂടുതലോ തുല്യമോ ആയിരിക്കണം.
വെന്റിലേഷൻ ഫാൻ പവർ: എലിവേറ്റർ കാർ എയർ കണ്ടീഷൻ ചെയ്തിട്ടില്ലെങ്കിൽ വെന്റിലേഷൻ ഫാൻ പവർ ഉപഭോഗം മിനിറ്റിൽ 0.33 വാട്ട്സ് പെർ ക്യുബിക് ഫൂട്ട് (സിഎഫ്എം) കവിയാൻ പാടില്ല.
വൈദ്യുതി മുടക്കം നിയന്ത്രിക്കൽ: ലിഫ്റ്റ് നിർത്തിവച്ച് ആളില്ലാതെ ഇരിക്കുകയും 15 മിനിറ്റിലധികം വാതിലുകൾ അടച്ചിടുകയും ചെയ്താൽ, ലിഫ്റ്റ് സ്വയമേവ ഇന്റീരിയർ ലൈറ്റിംഗും വെന്റിലേഷനും ഓഫ് ചെയ്യണം.
എലിവേറ്റർ പ്രവർത്തനത്തിന് ഊർജ്ജം വീണ്ടെടുക്കാൻ പവർ കൺവേർഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയും ഉപയോഗിക്കാം. 75 അടിയോ അതിൽ കൂടുതലോ ഉയരമുള്ള പുതിയ കെട്ടിടങ്ങളിലെ പുതിയ ട്രാക്ഷൻ എലിവേറ്ററുകൾ ഇനിപ്പറയുന്ന മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കണം:
മോട്ടോർ തരം: എലിവേറ്ററുകളിൽ IE2 കാര്യക്ഷമത റേറ്റിംഗുള്ള ഒരു ഇൻഡക്ഷൻ മോട്ടോർ അല്ലെങ്കിൽ ഗിയർലെസ് ട്രാക്ഷൻ മെഷീൻ പോലുള്ള അംഗീകൃത ബദൽ മോട്ടോർ ഉണ്ടായിരിക്കണം.
കാര്യക്ഷമത: ക്ലാസ് IE2 മോട്ടോറുകളുള്ളതും 4,000 പൗണ്ടിൽ താഴെ ശേഷിയുള്ളതുമായ എലിവേറ്ററുകൾക്ക്, മോട്ടോറിനും ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾക്കും ഇടയിലുള്ള പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ മൊത്തത്തിലുള്ള കാര്യക്ഷമത കുറയ്ക്കുന്നില്ല. അതേസമയം, ഗിയർലെസ് മെഷീനുകൾ എല്ലായ്‌പ്പോഴും 100% ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമത നിലനിർത്തണം.
പുനരുജ്ജീവനം: ലിഫ്റ്റ് ചലിക്കുമ്പോൾ പുറത്തുവിടുന്ന പൊട്ടൻഷ്യൽ എനർജി വീണ്ടെടുക്കുകയും കെട്ടിടത്തിന്റെ വൈദ്യുത സംവിധാനത്തിലേക്ക് (ഒരു ഹൈബ്രിഡ് കാറിലെ ബ്രേക്കുകൾ പോലെ) നൽകുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു പുനരുജ്ജീവന ഡ്രൈവ് ലിഫ്റ്റിൽ ഉണ്ടായിരിക്കണം.